2024 empresas automobilísticas “batalha final” no Guangzhou Auto Show começou oficialmente, como o cata-vento do mercado automotivo de final de ano, atraiu mais de 90 expositores de empresas automobilísticas, exibindo 1.171 veículos, incluindo 512 veículos de energia nova, representando 44%. A competição no mercado automotivo deste ano é acirrada, os primeiros 10 meses de vendas visam taxa de conclusão de mais de 80% das montadoras apenas BYD, Geely e algumas outras empresas, a maioria das montadoras com taxa de conclusão de 60% ou menos.
Marcas chinesas e novas forças brilharam na feira, com a BYD e o Guangzhou Automobile Group montando pavilhões especiais, e o estande da Xiaomi Automobile e da Huawei em Hongmeng Zhixing se tornando um sucesso, com o aparecimento do protótipo SU7 Ultra da Xiaomi atraindo a atenção. A marca Zunjie da Huawei fez sua estreia, mas os carros de produção precisavam ser vistos com hora marcada.
Nova energia e inteligência foram os temas principais do espetáculo. A Ceres exibiu uma gama completa de modelos e revelou uma nova geração do Super Range Extender System, enquanto a marca Jiyue da Geely e Baidu revelou o seu primeiro supercarro de condução inteligente, o ROBO X, que deverá ser produzido em massa em 2027. ZhiJi Automobile, Momenta e NVIDIA cooperaram para criar soluções de condução inteligente, e a Extreme Krypton Automobile demonstrou a vasta tecnologia Smart Driving 2.0, voltada para uma direção inteligente de alto nível. O Salão do Automóvel de Guangzhou demonstra as tendências em mudança e a dinâmica competitiva da indústria automotiva.