2024 מפעלי רכב “קרב סגירה” בתערוכת הרכב בגואנגג'ואו החלה רשמית, עם סוף השנה של שוק הרכב, משכה יותר מ-90 מציגי מפעלי רכב, שהציגו 1171 כלי רכב, כולל 512 רכבי אנרגיה חדשים, המהווים 44%. התחרות בשוק הרכב השנה היא עזה, 10 החודשים הראשונים של המכירות היעד שיעור השלמת של יותר מ-80% מחברות הרכב רק BYD, Geely ועוד כמה חברות, רוב חברות הרכב שיעור השלמה של 60% ומטה.
מותגים סיניים וכוחות חדשים זרחו בתערוכה, כאשר BYD ו-Guangzhou Automobile Group הקימו ביתנים מיוחדים, ודוכן Hongmeng Zhixing של Xiaomi ו-Huawei הפכו ללהיט, כשהמראה של אב הטיפוס SU7 Ultra של Xiaomi מושך תשומת לב. המותג Zunjie של Huawei ערך את הופעת הבכורה שלו, אך היה צורך לצפות במכוניות הייצור בתיאום מראש.
אנרגיה חדשה ואינטליגנציה היו הנושאים העיקריים של התוכנית. Ceres הציגה מגוון רחב של דגמים וחשפה דור חדש של מערכת מאריך טווח, בעוד המותג Jiyue של Geely ו-Baidu חשף את מכונית העל לנהיגה חכמה הראשונה שלה, ROBO X, שצפויה להיות בייצור המוני ב-2027. ZhiJi Automobile, Momenta ו-NVIDIA שיתפו פעולה כדי ליצור פתרונות נהיגה חכמה, ו-Extreme Krypton Automobile הדגימה את הטכנולוגיה העצומה של Smart Driving 2.0, המכוונת לנהיגה חכמה ברמה גבוהה. תערוכת הרכב של גואנגג'ואו מדגימה את המגמות המשתנות והדינמיקה התחרותית של תעשיית הרכב.