Entreprises automobiles 2024 “bataille finale” Le Salon de l'auto de Guangzhou a officiellement débuté, alors que la girouette du marché automobile de fin d'année a attiré plus de 90 exposants d'entreprises automobiles, exposant 1 171 véhicules, dont 512 véhicules à énergie nouvelle, soit 44 %. La concurrence sur le marché automobile de cette année est féroce, les 10 premiers mois de ventes visent un taux d'achèvement de plus de 80 % des constructeurs automobiles uniquement BYD, Geely et quelques autres sociétés, la plupart des constructeurs automobiles ayant un taux d'achèvement de 60 % et moins.
Les marques chinoises et les nouvelles forces ont brillé au salon, avec BYD et Guangzhou Automobile Group installant des pavillons spéciaux, et le stand de Xiaomi Automobile et Hongmeng Zhixing de Huawei devenant un succès, avec l'apparition du prototype SU7 Ultra de Xiaomi attirant l'attention. La marque Zunjie de Huawei a fait ses débuts, mais les voitures de série devaient être vues sur rendez-vous.
La nouvelle énergie et l'intelligence étaient les thèmes principaux du spectacle. Ceres a présenté une gamme complète de modèles et dévoilé une nouvelle génération de système Super Range Extender, tandis que la marque Jiyue de Geely et Baidu a dévoilé sa première supercar à conduite intelligente, la ROBO X, qui devrait être produite en série en 2027. ZhiJi Automobile, Momenta et NVIDIA ont coopéré pour créer des solutions de conduite intelligente, et Extreme Krypton Automobile a démontré la vaste technologie Smart Driving 2.0, orientée vers une conduite intelligente de haut niveau. Le Salon de l'auto de Guangzhou démontre l'évolution des tendances et la dynamique concurrentielle de l'industrie automobile.