Recentemente, a JETOUR lançou oficialmente o novo JETOUR Traveler Entertainment Edition, apresentando dois modelos: o Chuanyue PRO Entertainment Edition e o Chuanyue PRO+ Entertainment Edition. Esses novos modelos de configuração não apresentam alterações no exterior ou no trem de força, mas apresentam pequenos ajustes internos. Vamos dar uma olhada nas atualizações feitas no JETOUR Traveler Entertainment Edition.
Em termos de design exterior, o JETOUR Traveler Entertainment Edition mantém o estilo do modelo atual, com uma grade frontal retangular que incorpora o logotipo “JETOUR” e um design de farol retangular que exala uma aparência robusta. O para-choque inferior compartilha uma aparência tradicional de SUV off-road, destacando uma vibração robusta, e é adornado com uma placa protetora prateada, aumentando sua aparência robusta e alto reconhecimento.
Posicionado como um SUV de tamanho médio, o JETOUR Traveler Entertainment Edition tem dimensões de 4785*2006*1880mm, com distância entre eixos de 2.800mm. De lado, o veículo apresenta um formato "quadrado" com linhas retas e suaves, design de teto flutuante e rack de teto. É complementado por rodas escurecidas de cinco raios e faixas pretas anti-riscos nas bordas das rodas, enfatizando uma forte sensação de potência. O design traseiro é altamente reconhecível, com lanternas traseiras dispostas verticalmente com design esfumaçado. Além disso, possui um pneu sobressalente externo, e o para-choque inferior combina com o dianteiro em seu estilo robusto, enquanto o layout do escapamento fica oculto, realçando a cauda.
Em termos de interior, o JETOUR Traveler Entertainment Edition sofreu pequenos ajustes. A cabine ainda vem equipada com painel de instrumentos totalmente digital de 10,25 polegadas, tela de controle central flutuante de 15,6 polegadas e volante multifuncional de três raios. No entanto, a alavanca de velocidades eletrónica foi redesenhada com um visual cristalino e foi adicionada uma tela de entretenimento de 10,33 polegadas para o banco do passageiro, juntamente com a interconectividade original do telemóvel, melhorando a sensação de classe e tecnologia do interior. Quanto às configurações, não há alterações significativas no novo modelo.
Em termos de motorização, o JETOUR Traveler Entertainment Edition continua com um motor 2.0T turboalimentado, entregando uma potência máxima de 187kW e um torque máximo de 390N.·m. O sistema de transmissão é combinado com uma caixa de dupla embreagem úmida de 7 velocidades, com consumo de combustível combinado WLTC de 8,83L/100km. Além disso, está equipado com um sistema de tração nas quatro rodas sob demanda.
Concluindo, o preço do JETOUR Traveler Entertainment Edition é um pouco mais alto do que os atuais modelos Chuanyue PRO e Chuanyue PRO+, principalmente para aprimorar a sensação de tecnologia. A força geral do produto é louvável e o desempenho de vendas tem sido satisfatório. Você acha que vale a pena considerar o JETOUR Traveler Entertainment Edition?