O Toyota Corolla Cross 2025 foi lançado, com motor 2.0L e versão híbrida 2.0L
Recentemente, o Toyota Corolla Cross 2025 foi lançado. Este modelo é essencialmente igual ao Corolla Rui Fang vendido na China. Como uma pequena atualização, o novo modelo introduz novas opções de cores, continuando a oferecer a escolha entre um motor 2.0L e um trem de força híbrido 2.0L.
Com base nas imagens oficiais, o design geral do novo carro permanece consistente com o modelo atual. A frente apresenta uma grade trapezoidal com design matricial, conferindo-lhe uma aparência de escala. As bordas externas da grade são adornadas com detalhes cromados. Os faróis têm um visual poderoso, com uma faixa horizontal de luzes diurnas na parte superior. O para-choque dianteiro possui entradas de ar horizontais, com faróis de neblina posicionados nas extremidades. O capô apresenta linhas salientes proeminentes. Notavelmente, a versão híbrida tem um design frontal diferente, com uma grade maior e um ornamento em forma de asa no interior, acrescentando uma sensação mais forte de esportividade.
O perfil lateral do veículo é muito elegante, com cavas das rodas escurecidas. O teto também tem acabamento preto e a borda superior das janelas é decorada com faixas cromadas. As rodas de cinco raios têm um design simples, mas elegante.
Em termos de design traseiro, parece bastante plano, com lanternas traseiras longas e delgadas que se estendem para os lados. O para-choque traseiro tem visual em camadas e acabamento em preto.
O design interior é um tanto conservador, mas utiliza materiais de alta qualidade. Materiais macios são amplamente utilizados no painel, com detalhes de costura adicionados. Uma tela flutuante de 8 polegadas está equipada no console central, com funções de espelhamento de smartphone compatíveis com CarPlay e Android Auto.
O novo carro oferece vários recursos práticos, como sistema de som da marca, teto solar panorâmico e base de carregamento de telefone sem fio.
Em termos de potência, o Corolla Cross 2025 está disponível nas versões a gasolina e híbrida. A versão a gasolina é movida por um motor 2.0L de aspiração natural, produzindo uma potência máxima de 171 cavalos e 205 Nm de torque, aliado a uma transmissão CVT. A versão híbrida utiliza um sistema de potência híbrido 2.0L, com potência máxima de 199 cavalos e tempo de aceleração de 0 a 100 km/h de 8 segundos, acoplado a uma transmissão eletrônica continuamente variável E-CVT.
