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Rapport qualité-prix ultime pour un usage domestique, le Leapmotor B10

Le B10 de Leapmotor, dont le lancement est prévu en mars 2025

La gamme de véhicules de Leapmotor est connue pour sa rentabilité, les modèles actuels de la série C fonctionnant bien dans leurs segments respectifs en raison de leurs configurations et de leurs prix compétitifs. Plus tôt, Leapmotor avait annoncé un nouveau plan de modèle, introduisant les modèles de la série B les moins bien positionnés d'ici 2025, le premier modèle B10 devant être lancé en mars, offrant potentiellement un rapport qualité-prix encore plus extrême.

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Le Leapmotor B10 sera construit sur la dernière plate-forme technologique LEAP3.5, conçue comme un modèle mondial comprenant un système d'entraînement électrique intelligent intégré, une technologie d'intégration de batterie CTC (Cell to Chassis) et un réglage du châssis en collaboration avec Maserati du groupe Stellantis.

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La nouvelle voiture a été officiellement dévoilée au Salon de l'auto de Guangzhou, et de récentes photos d'espionnage de son intérieur ont été divulguées en ligne. La disposition générale poursuit la tendance à la simplicité observée dans les véhicules à énergie nouvelle, avec un grand écran de commande central et un petit tableau de bord LCD. Il est rapporté que le véhicule sera également équipé d'une combinaison puce Qualcomm Snapdragon 8295 + radar laser, s'alignant sur la tradition de configurations haut de gamme de Leapmotor.

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Les photos d’espionnage révèlent une utilisation intensive de revêtements en cuir souple, visuellement attrayants. De plus, la console centrale adopte un design traversant avec un accoudoir relativement petit, réduisant les coûts tout en améliorant la sensation d'espace à l'intérieur de l'habitacle.

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En termes de design extérieur, le Leapmotor B10 adopte une nouvelle approche, similaire dans son style aux modèles de la série Lixiang L, semblant douce et attrayante. Le groupe d’éclairage circulaire minimise les phares des deux côtés, s’intégrant aux phares divisés inférieurs et au pare-chocs.

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Les lignes latérales et arrière de la carrosserie sont simples et épurées, lui conférant un look rafraîchissant. Les grandes roues à rayons multiples ajoutent une touche de dynamisme et la finition gris bronze est impressionnante. L'arrière comporte une barre lumineuse sur toute la longueur, avec « LEAPMOTOR » écrit en dessous.

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Les dimensions de la voiture sont de 4 515/1 885/1 655 mm, avec un empattement de 2 735 mm, ce qui en fait un SUV compact standard mais avec un rapport empattement/longueur favorable, suggérant un bon espace intérieur.

 

Il n’y a pas encore d’informations supplémentaires sur le groupe motopropulseur, mais il est susceptible d’offrir à la fois des options purement électriques et à autonomie étendue comme les modèles de la série C. Leapmotor continue d'étendre sa stratégie rentable, offrant un excellent choix à de nombreux utilisateurs familiaux qui peuvent acheter un produit avec une expérience proche à un prix bien inférieur.

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