Camión de transporte de arena SAIC HONGYAN GENLYON con 460 HP 6X4 (rojo Shangfei) Camión nuevo original Camión eléctrico de 6 cilindros verde de alta calidad Gran cantidad de existencias a mitad de precio Ventas de camiones nuevos
Especificaciones del producto
Fabricante | SAIC HONGYAN |
Nivel | camiones pesados |
Tipo de energía | gasóleo |
tiempo de comercialización | 2023/6 |
Motor[Ps] | 460 |
caja de cambios | 12+2 |
Largo*ancho*alto[mm] | 8885*2550*3460 |
Estructura del cuerpo | camión |
Velocidad máxima [km/h] | 110 |
Longitud[mm] | 8885 |
Ancho[mm] | 2550 |
Altura[mm] | 3460 |
Distancia entre ejes [mm] | 4000+1400 |
Método de apertura de la puerta del coche | puerta batiente |
numero de puertas | 2 |
numero de asientos | 2 |
Longitud de la caja de carga [mm] | 6000 |
Ancho de la caja de carga [mm] | 2300 |
Altura de la caja de carga [mm] | 1500 |
Peso en vacío [kg] | 12500 |
Número de motores de accionamiento | motor único |
Disposición del motor | frente |
Tipo de motor | Sincronización de imanes permanentes |
Potencia total del motor [kW] | 338 |
modelo de motor | SFH-F3GCE611A*M |
Desplazamiento[L] | 11.12 |
Forma de caja de carga: | tipo de propina |
Descripción detallada
El camión volquete 6x4 tiene una amplia gama de aplicaciones.
Los camiones volquete 6X4 tienen fuertes capacidades todoterreno gracias a sus ruedas motrices dobles. Los camiones volquete normales 6x2 (cuatro delanteros y cuatro traseros) pueden atascarse fácilmente al entrar en las obras, mientras que los 6x4 pueden moverse libremente. Esto ha sentado las bases para que se convierta en el rey de los vehículos de ingeniería.
El exterior tiene mucho poder.
Hongyan GENLYON presenta un parachoques de posición alta que mejora la maniobrabilidad en caminos en mal estado. La cabina está adornada con tres resistentes molduras cromadas que confieren una apariencia poderosa. La robusta base inclinable de la cabina y los soportes del parachoques resaltan su durabilidad, lo que lo convierte en un verdadero camión volquete de ingeniería.
Caja de carga hecha a medida con capacidad ultraalta
Para maximizar la capacidad de la caja de carga, los paneles laterales de 1,5 metros están casi al nivel de la cabina. Se ha agregado un "ala" elevada al frente de la caja de carga, un diseño único que puede usarse como una pequeña plataforma al cargar mercancías. Si es necesario colocar lona manualmente, esta área también sirve como punto de colocación de la lona. No debemos olvidar los diseños tradicionales.
Potente rendimiento y componentes de chasis estables
Este vehículo está equipado con motor SFH-F3GCE611A*M, máximo 460 hp, potencia 338kW, transmisión manual de 12 velocidades más rápida como una gran cantidad de productos en el campo de camiones pesados, en términos de estabilidad y mantenimiento son muy confiables. el eje trasero es una placa de acero de varias piezas, fijación con pernos de cuatro pasajeros, aunque sacrifica el peso muerto del vehículo, lo que aporta una capacidad de carga considerable, el eje trasero para El eje trasero es un clásico de Handel Eje reductor de ruedas, imprescindible para cargas pesadas.
