Camión tipo Wuling Linxys G200P-PHEV de doble capa con 2 asientos, camionetas eléctricas híbridas chinas de 120kw, camión LHD de carga a la venta
Especificaciones del producto
Fabricante | WULING Nueva Energía |
Nivel | Mini furgoneta |
Tipo de energía | Alcance extendido |
tiempo de comercialización | 2023/8 |
Motor[Ps] | 163 |
caja de cambios | Transmisión de relación de engranaje fijo |
Largo*ancho*alto[mm] | 5965×1930×2660 |
Estructura del cuerpo | Minicamión |
Velocidad máxima [km/h] | 100 |
Longitud[mm] | 5965 |
Ancho[mm] | 1930 |
Altura[mm] | 2660 |
Distancia entre ejes [mm] | 3650 |
Método de apertura de la puerta del coche | puerta batiente |
numero de puertas | 5 |
numero de asientos | 2 |
Longitud de la caja de carga [mm] | 3520 |
Ancho de la caja de carga [mm] | 1790 |
Altura de la caja de carga [mm] | 1765 |
Peso en vacío [kg] | 2070 |
Número de motores de accionamiento | motor único |
Disposición del motor | trasero |
Tipo de motor | Sincronización de imanes permanentes |
Potencia total del motor [kW] | 120 |
modelo de motor | 1.6L 92hp L4 |
Desplazamiento[L] | 1.6 |
Forma de caja de carga: | tipo de propina |
Descripción detallada
Gran capacidad, capaz de transportar y remolcar
Contenedor de una sola capa: Fabricado en placa de acero corrugado laminada en frío
Contenedor de doble capa: utiliza placas de acero recubiertas de color interior y exterior con tablero XPS en el medio para protección contra la corrosión y aislamiento.
Todo el vehículo adopta tecnología de electroforesis catódica.
Con una prueba de niebla salina que dura un 60% más que el estándar de la industria, ofrece una fuerte resistencia al óxido y la corrosión, lo que lo hace más confiable y duradero.
Poder dorado, fuerte capacidad de carga
Par máximo de 320N·m
Caballos de fuerza máximos de 163
Acero de ultra alta resistencia con marco de viga cerrada de gran sección transversal
Eje de tubo cuadrado de gran tamaño y alta resistencia
Rápida aceleración cuando está completamente cargado
Eficiente para transportar más y correr más rápido
Estilo dorado, conducción cómoda
Diseño único y aerodinámico de punta larga con estructura de jaula de alta resistencia para mayor seguridad y comodidad.
Tracción trasera con motor delantero y suspensión delantera independiente
Manejo más suave y estable
Diseño de cabina estilo sedán
Transmisión automática de perilla liviana para una conducción más cómoda
Eficiencia dorada, consumo de combustible ultrabajo
Sistema híbrido lineal avanzado "Lingqing"
Tecnológicamente avanzado con respuesta de energía rápida y estable.
Utiliza el ciclo Atkinson con un nuevo sistema de extensión de rango dedicado
Consumo combinado de combustible de 3,6 l/100 km en condiciones de trabajo
Parte delantera aerodinámica + deflector de aire
Reducción de la resistencia al viento para una mayor eficiencia energética
