مواصفات المنتج
الشركة المصنعة | SAIC HONGYAN |
المستوى | الشاحنات الثقيلة |
نوع الطاقة | وقود الديزل |
حان وقت التسوق | 2023/6 |
المحرك [ملاحظة] | 460 |
ناقل الحركة | 12+2 |
الطول * العرض * الارتفاع [مم] | 8885*2550*3460 |
بنية الجسم | شاحنة |
السرعة القصوى [كم/ساعة] | 110 |
الطول [مم] | 8885 |
العرض [مم] | 2550 |
الارتفاع [مم] | 3460 |
قاعدة العجلات [مم] | 4000+1400 |
طريقة فتح باب السيارة | باب سوينغ |
عدد الأبواب | 2 |
عدد المقاعد | 2 |
طول صندوق الشحن [مم] | 6000 |
عرض صندوق الشحن [مم] | 2300 |
ارتفاع صندوق الشحن [مم] | 1500 |
الوزن الفارغ [كجم] | 12500 |
عدد محركات القيادة | محرك واحد |
تخطيط المحرك | أمام |
نوع المحرك | تزامن المغناطيس الدائم |
إجمالي قوة المحرك [كيلوواط] | 338 |
نموذج المحرك | SFH-F3GCE611A*M |
النزوح [ل] | 11.12 |
شكل صندوق البضائع: | نوع البقشيش |
وصف التفاصيل
شاحنة قلابة 6 × 4 لديها مجموعة واسعة من التطبيقات
تتمتع الشاحنات القلابة 6X4 بقدرات قوية على الطرق الوعرة بفضل عجلات الدفع المزدوجة. يمكن للشاحنات القلابة العادية 6x2 (أربع أمامية وأربعة خلفية) أن تتعطل بسهولة عند دخول مواقع البناء، في حين أن 6x4 يمكن أن تتحرك بحرية. وقد وضع هذا الأساس لها لتصبح ملك المركبات الهندسية
تتميز Hongyan GENLYON بمصد مرتفع يعزز القدرة على المناورة على الطرق الوعرة. تم تزيين الكابينة بثلاثة أشرطة قوية من الكروم، مما يوفر مظهرًا قويًا. تبرز قاعدة إمالة الكابينة القوية ودعامات المصد متانتها، مما يجعلها شاحنة قلابة هندسية حقيقية.
ولتعظيم سعة صندوق الأمتعة، تكون الألواح الجانبية التي يبلغ طولها 1.5 مترًا في مستوى الكابينة تقريبًا. تمت إضافة "جناح" مرتفع إلى مقدمة صندوق الشحن، وهو تصميم فريد يمكن استخدامه كمنصة صغيرة عند تحميل البضائع. إذا كان القماش المشمع يدويًا مطلوبًا، فإن هذه المنطقة تعمل أيضًا كنقطة وضع قماش القنب. لا ينبغي أن ننسى التصاميم التقليدية.
أداء قوي ومكونات هيكل مستقرة
هذه السيارة مجهزة بمحرك SFH-F3GCE611A*M، بقوة 460 حصان كحد أقصى، وقوة إنتاجية 338 كيلووات، وناقل حركة يدوي أسرع بـ 12 سرعة، حيث أن عدد كبير من المنتجات في مجال الشاحنات الثقيلة، من حيث الثبات والصيانة موثوقة للغاية، المحور الخلفي عبارة عن لوحة فولاذية متعددة القطع، ومثبت بمسامير رباعية الراكبين، على الرغم من التضحية بالوزن الساكن للمركبة، مما يوفر قدرة تحمل كبيرة، المحور الخلفي للخلف المحور هو محور تخفيض عجلة هاندل الكلاسيكي، وهو ضروري للأحمال الثقيلة.