מפעלי רכב ב 2024 “קרב סגירה” התחילו להילחם.
ב-15 בנובמבר, כתערוכת הרכב האחרונה של השנה בדרגת A, נפתחה רשמית תערוכת הרכב ה-22 של גואנגג'ואו.
אחרי אוקטובר, מפעלי רכב 2024 “קרב אחרון” החלו להילחם, ותערוכת הרכב של גואנגג'ואו היא לא רק סוף השנה שבשבת שוק הרכב, אלא גם מפעלי רכב להילחם בחודשיים האחרונים של שדה הקרב הראשי, כך שהשוק מודאג מאוד. Guangzhou Auto Show מידע רשמי מראה כי שטח התערוכה של יותר מ 240,000 מטרים רבועים, בסך הכל יותר מ 90 חברות מכוניות מיינסטרים להשתתף הבכורה העולמית של 78 מכוניות, כולל חברות רב לאומיות הבכורה 6 מכוניות; מספר המכוניות הכולל הגיע ל-1,171.
כוחות חדשים גונבים את אור הזרקורים
השנה התגברה מלחמת המחירים בשוק הרכב, ולחץ התחרות גובר. לפי הסטטיסטיקה, ב-10 החודשים הראשונים של השנה, שיעור חברות הרכב להשלים את יעד המכירות השנתי אינו אופטימי, שיעור ההשלמה של יותר מ-80% מחברות הרכב הן רק מעטות, כמו BYD, Geely , Zero Run, Xiaomi; שיעור השלמה של 70% עד 80% מחברות הרכב, כולל Ideal, Azure, Extreme Kryptonite, Chang'an וכן הלאה; אבל יש גם חברות רכב רבות שישלימו את השיעור של 6% ומטה, כגון SAIC, Dongfeng, the Great Wall, EAE, SiaoPeng, ZhiGi, Avita וכן הלאה.
חלק מחברות הרכב כבר ערכו את שנת 2024 כדי לזכות ביעדים העסקיים השנתיים, מפגש גיוס הספרינט הסיום וכו', ובאופן טבעי לא יחמיצו את תערוכת הרכב של גואנגג'ואו כשלב תצוגה.
מותגים סיניים וכוחות לייצור מכוניות חדשות גנבו את אור הזרקורים באוטו גואנגג'ואו. שני גואנגדונג “מְאָרֵחַ” חברות רכב הקימו א “ביתן מיוחד”, כלומר BYD ו-GAC Group, ש-BYD עוקב אחר תערוכת הרכב של צ'נגדו השנה, שוב “ביתן חבילה”, הופעת הבכורה הנפוצה של המותגים כוללת את BYD (כולל Dynasty, Ocean), Tengshi, Equation Leopard, Yangwang.
כוחות ייצור מכוניות חדשים, מכונית דוחן ו-Huawei לבניית תא ה-Hongmeng Zhixing הוא עדיין הלהיט הגדול של תערוכת הרכב, בה הופעת הבכורה של קבוצת הדוחן דוחן SU7 Ultra, ההשקה של תא מכוניות הדוחן ההמון מוקף במים, לאחר השקת הדוכן גם נקטו אמצעים להגביל את הזרימה, אתה צריך לעמוד בתור כדי להיכנס למכונית.
הופעת הבכורה של המותג Zunjie גם הפכה את דוכן Monozukuri לגולת הכותרת של תערוכת הרכב של גואנגג'ואו. Huawei אמרה כי Zunjie ישוחרר לצד ה-Mate70 בכנס לפני סוף נובמבר. עם זאת, ראוי לציין שמכונית הייצור של המותג Zunjie בתערוכת הרכב לא הוצגה בגלוי, אלא הוצבה בתוך “חדר חשוך קטן”, דורש תור כדי להיכנס לצפייה.
שינוי הוא עדיין הנושא המרכזי
כשם שתערוכות רכב בשנים האחרונות שמו דגש רב יותר על תצוגת אנרגיה ואינטליגנציה חדשה, תערוכת הרכב הזו בגואנגג'ואו חשובה לא פחות. מבין 1,171 כלי הרכב המוצגים, מספר רכבי האנרגיה החדשים מגיע ל-512, המהווים כמעט 44%.
ישנם דגמים רבים במשקל כבד בין רכבי האנרגיה החדשים המוזכרים לעיל המוצגים. בנוסף ל-Xiaomi SU7 Ultra הנ"ל, Sailix הביאה את כל קו הדגמים שלה תחת המותג Inquirer - Inquirer M5, M7 ו-M9 - לתערוכת הרכב השנה. במקביל, חשפה SALIS את הדור החדש של מערכת ה-Super Range Extender, המבוססת על “ארכיטקטורת C2E Range Extender” ו “טכנולוגיית בקרה חכמה של RoboREX”. הוא ליאנג, נשיא Sailix Auto, אמר בזירה, “מינואר עד ספטמבר השנה, סייליקס נשאה יותר מ-340,000 יחידות של מרחיב טווח”
המותג Jiyue של Geely and Baidu חשף את מכונית העל הראשונה לנהיגה חכמה, ROBO X. מצוידת במערכת הנעה בעלת ביצועים גבוהים, המכונית מאיצה מאפס ל-100 בפחות מ-1.9 שניות ומציעה טווח מרבי של יותר מ-650 ק"מ. ההזמנות ל-ROBO X נפתחו רשמית בתערוכת הרכב בגואנגג'ואו, וייצור המוני צפוי להתממש ב-2027.
אף מפעלי מכוניות חדשים לא פורסמו גם במודיעין הרכב “מופע גדול של שרירים”. ביניהן, Wisdom Auto, Momenta ו-NVIDIA NVIDIA הגיעו לשיתוף פעולה ליצירת פתרונות נהיגה חכמים לייצור המוני של שבב DRIVE AGX Thor הראשון בתעשייה, תקרת ביצועי התוכנית גבוהה יותר, ההתפתחות מהירה יותר. Extreme Krypton Automotive הדגימה לראשונה את טכנולוגיית Vast Smart Driving 2.0 שפותחה בעצמה, המכוונת לנהיגה חכמה ברמה גבוהה ומציגה רשת זיהוי דיגיטלי.