Автофургон Wuling LINXYS G200P-PHEV со складским фургоном Gold Однослойный гибрид Евро 6 2-местный пикап с левым рулем Электрические грузовики Грузовой автомобиль на продажу
Характеристики продукта
Производитель | УЛИНГ Новая Энергия |
Уровень | Мини Ван |
Тип энергии | Расширенный диапазон |
время выхода на рынок | 2024/7 |
Мотор[пс] | 82 |
коробка передач | Трансмиссия с фиксированным передаточным числом |
Длина*ширина*высота[мм] | 5945×1890×2590 |
Конструкция кузова | Мини-грузовик |
Максимальная скорость [км/ч] | 100 |
Длина [мм] | 5945 |
Ширина [мм] | 1890 |
Высота [мм] | 2590 |
Колесная база [мм] | 3050 |
Способ открытия двери автомобиля | Распашная дверь |
Количество дверей | 5 |
количество мест | 2 |
Длина грузового кузова [мм] | 3530 |
Ширина грузового ящика [мм] | 1830 |
Высота грузового отсека [мм] | 1730 |
Снаряженная масса [кг] | 1950 |
Количество приводных двигателей | одиночный двигатель |
Компоновка двигателя | передний |
Тип мотора | Синхронизация с постоянными магнитами |
Общая мощность двигателя [кВт] | 60 |
модель двигателя | Нет |
Смещение[л] | - |
Форма грузового ящика: | тип чаевых |
Подробное описание
Сверхвысокий сервант Gold Loading
Высокопрочные перила высокой плотности (зазор <150 мм)
Съемные боковые панели для облегчения загрузки и разгрузки.
Во всем автомобиле используется процесс катодного электрофореза, что на 60 % превосходит отраслевые стандарты по продолжительности испытаний в солевом тумане.
Сильная устойчивость к ржавчине и коррозии, надежность и долговечность.
11м3 свободного открытого пространства
Золотая сила, сильная несущая способность
Максимальный крутящий момент 320 Н·м.
Максимальная мощность 163 л.с.
Каркас закрытого типа из сверхвысокопрочной стали большого сечения.
Высокопрочная ось из квадратной трубы большого размера.
Быстрое ускорение при полной загрузке
Эффективно переносит больше и работает быстрее.
Золотой дизайн, комфортная езда
Уникальный обтекаемый дизайн с длинным носом
Высокопрочная конструкция клетки для более безопасной и комфортной езды.
Переднемоторный задний привод с независимой передней подвеской
Более приятное и стабильное управление
Дизайн кабины в стиле седана
Легкий поворотный автоматический переключатель передач для более комфортной езды.
Золотая эффективность, сверхнизкий расход топлива
Суперлинейная гибридная система «Цзянцин»
Передовая технология для быстрого, стабильного и надежного реагирования на мощность
Использует новую специальную систему расширения диапазона с циклом Аткинсона.
Расход топлива в смешанном цикле 3,6 л/100 км в рабочих условиях.
Обтекаемый нос + дефлектор воздуха
Меньшее сопротивление ветру, более энергоэффективное
