Характеристики продукта
Производитель | УЛИНГ Новая Энергия |
Уровень | Мини Ван |
Тип энергии | Расширенный диапазон |
время выхода на рынок | 2024/7 |
Мотор[пс] | 82 |
коробка передач | Трансмиссия с фиксированным передаточным числом |
Длина*ширина*высота[мм] | 5935x1880x1845 |
Конструкция кузова | Мини-грузовик |
Максимальная скорость [км/ч] | 100 |
Длина [мм] | 5935 |
Ширина [мм] | 1880 |
Высота [мм] | 1845 |
Колесная база [мм] | 3050 |
Способ открытия двери автомобиля | Распашная дверь |
Количество дверей | 5 |
количество мест | 2 |
Длина грузового кузова [мм] | 3510 |
Ширина грузового ящика [мм] | 1780 |
Высота грузового отсека [мм] | 380 |
Снаряженная масса [кг] | 1950 |
Количество приводных двигателей | одиночный двигатель |
Компоновка двигателя | передний |
Тип мотора | Синхронизация с постоянными магнитами |
Общая мощность двигателя [кВт] | 60 |
модель двигателя | Нет |
Смещение[л] | - |
Форма грузового ящика: | тип чаевых |
Подробное описание
Золотой дизайн, комфортная езда
Уникальный обтекаемый дизайн с длинным носом
Около 2 метров большой буферной зоны при столкновении, защита подушки поглощения энергии тела
Высокопрочная каркасная конструкция, высокопрочный стальной каркас в кабине водителя для комплексной защиты.
Передняя часть типа «штатив» имеет прочный стиль, вертикальное положение, обтекаемый корпус, простой и гладкий, меньшее сопротивление ветру. Светодиодные фары с двумя линзами, яркие и дальнобойные, наполненные технологичным ощущением.
Суперлинейная гибридная система «LingQing»
Максимальный крутящий момент 320 Н·м, максимальная мощность 163 л.с., уклон до 27 %.
2 вертикальных и 14 горизонтальных лестничных конструкций сверхвысокой прочности закрытой балочной рамы большого сечения большого сечения
Превышает несущую способность своего класса на 30%.
Крупногабаритная ось из квадратной трубы
Выкован из высокопрочной стали
Большой грузовой ящик 3,5 метра, грузовой ящик золотого размера 3,51x1,78 метра.
Стандартная портальная рама из высокопрочной стали.
Специальная система расширенного диапазона цикла Аткинсона
Высокий тепловой КПД до 40,1%, экономия топлива улучшена на 40%
Интегрированная система управления транспортным средством с шестью процессами
Общий расход топлива составляет всего 3,6 л/100 км.
Весь автомобиль представляет собой высокоинтегрированную систему управления.
Контроллер двигателя, DCDC, PDU, устойчивость к тяжелым нагрузкам «три в одном», устойчивость к сильному изгибу и кручению.
Вождение более комфортно
Автоматическая коробка передач для комфортного вождения
Легкая автоматическая коробка передач с ручкой.
Плавное переключение передач, простое управление
Более просторный салон
Кабина автомобиля, просторная и удобная, понятный и простой дизайн.
Спортивное рулевое колесо D-образной формы, стильная и авангардная, классическая и удобная приборная панель Т-образной формы.
Более удобные сиденья
Эргономичные сиденья, как в автомобиле