Wuling LINXYS G200P-PHEV Caminhão Box com Gold Warehouse van Híbrido de camada única Euro 6 2 assentos com direção à esquerda Pickup Caminhões elétricos Caminhão de carga para venda
Especificações do produto
Fabricante | WULING Nova Energia |
Nível | Minivan |
Tipo de energia | Alcance estendido |
tempo de lançamento no mercado | 2024/7 |
Motor[Ps] | 82 |
caixa de velocidade | Transmissão de relação de engrenagem fixa |
Comprimento*largura*altura[mm] | 5945×1890×2590 |
Estrutura corporal | Mini caminhão |
Velocidade máxima [km/h] | 100 |
Comprimento[mm] | 5945 |
Largura[mm] | 1890 |
Altura[mm] | 2590 |
Distância entre eixos [mm] | 3050 |
Método de abertura da porta do carro | Porta giratória |
Número de portas | 5 |
número de assentos | 2 |
Comprimento da caixa de carga [mm] | 3530 |
Largura da caixa de carga [mm] | 1830 |
Altura da caixa de carga [mm] | 1730 |
Peso bruto [kg] | 1950 |
Número de motores de acionamento | motor único |
Layout do motor | Frente |
Tipo de motor | Sincronização de ímã permanente |
Potência total do motor [kW] | 60 |
modelo do motor | Nenhum |
Deslocamento[L] | - |
Formulário de caixa de carga: | tipo de gorjeta |
Descrição do detalhe
Aparador ultra-alto com carregamento de ouro
Corrimão de alta resistência e alta densidade (gap <150mm)
Painéis laterais removíveis para facilitar a carga e descarga
Todo o veículo utiliza um processo de eletroforese catódica, superando os padrões da indústria em 60% na duração do teste de névoa salina
Forte resistência à ferrugem e corrosão, confiável e mais durável
11m3 de espaço aberto livre
Poder dourado, forte suporte de carga
Torque máximo de 320N·m
Potência máxima de 163 cv
Estrutura de viga fechada de aço de ultra-alta resistência
Eixo de tubo quadrado de grande resistência e grande porte
Aceleração rápida quando totalmente carregado
Eficiente para carregar mais e correr mais rápido
Design Dourado, Passeio Confortável
Design exclusivo e aerodinâmico de nariz longo
Estrutura de gaiola de alta resistência para passeios mais seguros e confortáveis
Tração traseira com motor dianteiro e suspensão dianteira independente
Manuseio mais agradável e estável
Design de cabine semelhante a um sedã
Mudança de marcha automática rotativa leve para uma condução mais confortável
Eficiência Dourada, Consumo de Combustível Ultrabaixo
Sistema Híbrido Super Linear "Jiangqing"
Tecnologia avançada para resposta de energia rápida, estável e confiável
Utiliza um novo sistema de extensão de alcance dedicado com o ciclo Atkinson
Consumo de combustível combinado de 3,6L/100km em condições de trabalho
Nariz aerodinâmico + defletor de ar
Menor resistência ao vento, mais eficiência energética
