Грузовик типа Wuling Linxys G200P-PHEV с однослойным 2-местным китайским гибридным пикапом Huangjinka, электрогрузовиком, грузовым автомобилем с левым рулем на продажу
Характеристики продукта
Производитель | УЛИНГ Новая Энергия |
Уровень | Мини Ван |
Тип энергии | Расширенный диапазон |
время выхода на рынок | 2023/8 |
Мотор[пс] | 163 |
коробка передач | Трансмиссия с фиксированным передаточным числом |
Длина*ширина*высота[мм] | 5945×1890×2590 |
Конструкция кузова | Мини-грузовик |
Максимальная скорость [км/ч] | 100 |
Длина [мм] | 5945 |
Ширина [мм] | 1890 |
Высота [мм] | 2590 |
Колесная база [мм] | 3650 |
Способ открытия двери автомобиля | Распашная дверь |
Количество дверей | 5 |
количество мест | 2 |
Длина грузового кузова [мм] | 3530 |
Ширина грузового ящика [мм] | 1830 |
Высота грузового отсека [мм] | 1730 |
Снаряженная масса [кг] | 2010 |
Количество приводных двигателей | одиночный двигатель |
Компоновка двигателя | задний |
Тип мотора | Синхронизация с постоянными магнитами |
Общая мощность двигателя [кВт] | 120 |
модель двигателя | 1,6 л 92 л.с.4 |
Смещение[л] | 1.6 |
Форма грузового ящика: | тип чаевых |
Подробное описание
Большая вместимость, возможность перевозки и буксировки
Однослойный контейнер: изготовлен из холоднокатаной гофрированной стальной пластины.
Двухслойный контейнер: используются внутренние и внешние стальные пластины с цветным покрытием, между которыми находится плита XPS для защиты от коррозии и изоляции.
Весь автомобиль использует технологию катодного электрофореза.
Продолжительность испытаний в солевом тумане на 60 % превышает стандартную, что обеспечивает высокую стойкость к ржавчине и коррозии, что делает его более надежным и долговечным.
Золотая сила, высокая несущая способность
Максимальный крутящий момент 320 Н·м.
Максимальная мощность 163
Сверхвысокопрочная сталь с закрытой балочной рамой большого сечения.
Высокопрочная ось из квадратной трубы большого размера.
Быстрое ускорение при полной загрузке
Эффективно переносит больше и работает быстрее
Золотой стиль, комфортная езда
Уникальный обтекаемый дизайн с длинным носом и высокопрочной каркасной конструкцией для дополнительной безопасности и комфорта.
Переднемоторный задний привод с независимой передней подвеской
Более плавное и стабильное управление
Дизайн кабины в стиле седана.
Легкая ручка автоматической коробки передач для более комфортной езды.
Золотая эффективность, сверхнизкий расход топлива
Усовершенствованная линейная гибридная система «Lingqing»
Технологически продвинутый с быстрым и стабильным откликом мощности
Использует цикл Аткинсона с совершенно новой специальной системой расширения диапазона.
Расход топлива в смешанном цикле 3,6 л/100 км в рабочих условиях.
Обтекаемая передняя часть + дефлектор воздуха
Уменьшенное сопротивление ветру для большей энергоэффективности.
