תיבת המסתורין של גואנגזו טויוטה BZ3X עומדת להיפתח!
ההתפתחות המהירה של מותגי אנרגיה חדשים מקומיים אכן הביאה השפעה חזקה על מותגי מיזמים משותפים, ואילצה כמה יצרניות רכב במיזם משותף לשדרג את התצורות שלהן. טויוטה, הידועה בחדות הראייה החדה שלה, היא בין המצטרפות המוקדמות יותר לתחום האנרגיה החדש. ה-Guangzhou Toyota BZ3X נמצא כעת בהשקה מוקדמת, כאשר הזמנות מקוונות פתוחות כעת. הפקדה של 2,000 יואן מבטיחה זכויות מסירה עדיפות, עם תוכניות להתחיל במכירה מוקדמת בפברואר ולהשקה רשמית במרץ. ה-BZ3X יהיה זמין בשלוש רמות תצורה: 430 Air+, 520 Pro+ ו-620 Max, עם מחירים מוקדמים שנעים בין 100,000 ל-200,000 יואן, המכסים קשת מחירים רחבה. כל הדגמים מגיעים כסטנדרט עם שבב רכב Qualcomm Snapdragon 8155, ודגמים מתקדמים מציעים מכ"ם לייזר ושבבי Orin X אופציונליים.
ה-BZ3X מציע מגוון אפשרויות גוף בצבע יחיד, כולל "לבן שמיים", "שלגייה טהורה", "אפור הר הרחוק", "ירח בהיר כסף", "שחור ענק", "זהב סייבר" ו"שקיעה ורוד, " כמו גם אפשרויות כפולות כמו "שלגיה טהורה + שחור" ו"זהב סייבר + שחור." ה-BZ3X ממשיך את שפת העיצוב המשפחתית החשמלית הטהורה של טויוטה, הכוללת פנים סגורות-קעורות פנימה, עיצוב פנסים קדמיים פופולריים מסוג מפוצל, כאשר החלק העליון של קבוצת הפנסים הקדמי מחובר באמצעות פס LED, היוצר אפקט פנס קדמי. הקורות הגבוהות והנמוכות ממוקמות בשני קצות הסורג, עם כניסת אוויר דרך טרפז בתחתית ושני קווים עמוקים במכסה המנוע.
כרכב שטח קומפקטי, הוא באורך 4600 מ"מ, רוחב 1850 מ"מ וגובה של 1600 מ"מ, עם בסיס גלגלים של 2765 מ"מ. פרופיל הצד חזק אך מרומם באופן דינמי, עם קו מותניים גבוה המוסיף שכבות וחוזק לרכב, המציג את החוסן והזריזות הצפויים מרכב שטח. הוא כולל עיצוב גג מרחף, שלושה קווי מותניים וידיות דלת נסתרות, המציגים מראה אופנתי ומפואר. מסגרות החלונות הצרות וגבות הגלגלים הדו-שכבתיות הרחבות גורמות לרכב להיראות יציב וספורטיבי יותר. עיצוב הזנב מאופק, כמעט מהיר, עם רצועת אור מסוג דרך ועיטור שחור המהדהד את הפנים הקדמיות, וספוילר שחור גדול בתחתית.
הפנים מאמצים סגנון סיני חדש, עם פריסת תא תא עוטפת נוטה לפשטות. הוא כולל אריזה רכה של 67% ומערכת תאורה סביבה בעלת 32 צבעים, היוצרים סביבה נוחה ויוקרתית בפנים. הוא מגיע מצויד בהגה רב-תכליתי בעל דיבורים כפולים, מקבץ מכשירי LCD מלא בגודל 8.8 אינץ', מסך מגע מרכזי צף גדול בגודל 14.6 אינץ' וטעינת טלפון אלחוטי, כולם סטנדרטיים עם שבב המכונית 8155, העונה על דרישות הצרכנים הנוכחיות. גובה הפנים מגיע ל-1.2 מטר, כשבשורה האחורית 1 מטר מרווח לרגליים הכולל פתחי מיזוג, שולחן קטן ומשענת יד מרכזית. ניתן להניח את המושבים הקדמיים בצורה שטוחה, יש צוהר פנורמי בגודל 1.14 מ"ר, זווית פתיחה של דלת אחורית של 80 מעלות, ו-11 מקומות אחסון בשורה הראשונה. למושבים הקדמיים פונקציית "שכבה בלחיצה אחת", וגג השמש הפנורמי מגיע עם שמשיה חשמלית. מבחינת מרווח ישיבה, למי שגובהו 174 ס"מ, התאמת מושב הנהג למצב נוח מותירה בערך אגרוף אחד ושלוש אצבעות של מרווח ראש, בעוד המעבר למושב האחורי מספק בערך אגרוף אחד ושתי אצבעות של מרווח ראש וכשתי אגרופים ושלוש. אצבעות של מקום לרגליים.
מבחינת הספק, ה-BZ3X מצויד במנוע הנעה עם הספק מרבי של 150kW (כ-204 כוחות סוס). מנוע זה מיוצר על ידי Guangzhou Nidec Automotive Drive System Co., Ltd., דגם TZ175XSAY501. הוא משתמש בסוללות ליתיום ברזל פוספט המסופקות על ידי CATL או Jiangsu Zhengli New Energy. קיבולת וטווח הסוללה משתנים לפי תצורת הדגם, עם טווחים חשמליים טהורים של CLTC של 430 ק"מ, 520 ק"מ ו-610 ק"מ בהתאמה. הוא תומך בטעינה מהירה ואיטית, כאשר טעינה מהירה לוקחת 0.4 שעות לטעינה מ-30% ל-80%. טעינה מהירה DC לוקחת 24 דקות כדי להגיע לאותה רמת טעינה. אחריות הרכב היא שלוש שנים או 100,000 ק"מ, עם תקופת אחריות של מצבר של עשר שנים או 200,000 ק"מ.
לסיכום, מלבד המידע שהוזכר לעיל, טויוטה BZ3X מציע גם מכ"ם לייזר אופציונלי ושבבי NVIDIA DRIVE Orin X לסיוע בניווט עירוני וסיוע בניווט במהירות גבוהה, המדגימים רמה גבוהה יותר של אינטליגנציה. עם שנות הטכנולוגיה ההיברידית של טויוטה ואיכות מכאנית מוצקה, תכונות אלו מקלות על המותג לבסס דריסת רגל איתנה בשוק המקומי. חברים מעוניינים אולי ירצו לפקוח עין על הדגם הזה.
