تم إطلاق 21 طرازًا من السيارات الذكية ذات القيادة الذكية من BYD في السوق، وتتراوح أسعارها بين 10 آلاف دولار أمريكي إلى 38 ألف دولار أمريكي!
تشمل أنظمة القيادة الذكية من BYD نظام "عين الآلهة" المتكامل الذي طورته الشركة ذاتيًا، وحل هواوي تشيانكون للقيادة الذكية التعاوني. تم تثبيت نظام هواوي تشيانكون للقيادة الذكية ADS 3.0 لأول مرة على سيارة فانغتشنغ ليوبارد 8، وأطلقت أنظمة مساعدة الحفاظ على المسار بسرعة عالية، ومساعدة السائق الذكي للقيادة بسرعة عالية، ومساعدة السائق الذكي للقيادة في المناطق الحضرية (مما يوفر قيادة ذكية متكاملة تشبه القيادة البشرية، والتنقل عند التقاطعات، وتغيير المسارات تلقائيًا، والصعود والنزول من المنحدرات في المناطق الحضرية المعقدة؛ حيث يمكنه ضبط السرعة تلقائيًا، والالتفاف بمرونة، وتجنب العوائق)، ومساعدة الركن الذكية، وخدمة ركن السيارات، وغيرها.
كما تم تصنيف عين الله التي تم تطويرها ذاتيًا، وسيتم تقسيمها إلى ثلاثة مستويات: عين الله أ، عين الله ب، وعين الله ج. وسيتم التأكيد عليها أيضًا على ملصق ذيل السيارة. على سبيل المثال، يتوافق A مع عين الله + ملصق ذيل أصفر، يتوافق B مع ملصق ذيل أحمر، ويتوافق C مع ملصق ذيل أزرق. فيما يتعلق بتصنيف السيارة، سيتم تثبيت عين الله أ على طرازات ماركة Yangwang وسيتم تجهيزها بثلاثة رادارات ليزر. سيتم تثبيت عين الله ب بشكل أساسي على طرازات ماركة BYD، وستظهر أيضًا في بعض طرازات BYD الراقية، وسيتم تجهيزها برادار ليزر واحد. سيتم استخدام عين الله ج بشكل أساسي على طرازات Dynasty Network وOcean Network من ماركة BYD، وسيتم تجهيزها بثلاث كاميرات.
على وجه التحديد، تتوافق سيارة "عين الله B" مع طراز "دي بايلوت 300" السابق، وستكون مزودة بشريحة "إنفيديا أورين إكس" بقوة حوسبة تبلغ 254 طنًا في الثانية، ورادار ليزري بـ 96 شعاعًا، و13 كاميرا مدمجة في السيارة (بما في ذلك كاميرا أمامية ثلاثية العيون بدقة 8 ميجابكسل، وأربع كاميرات محيطية عالية الدقة، وأربع كاميرات جانبية، وكاميرا خلفية، وكاميرا داخل السيارة)، ورادارات بموجات 5 ملليمتر، و12 رادارًا فوق صوتي. ستدعم السيارة القيادة الذكية في المناطق الحضرية والملاحة عالية السرعة (على الطرق السريعة والطرق السريعة). على سبيل المثال، إصدار الرادار الليزري Tang DM (المعلمات | الاستفسار) -i، يتضمن التنقل الحضري التعرف على إشارات المرور والعد التنازلي، وممر اللعبة، والتحويل الكامل للمشهد والمجاملة، والقيادة في الدوار، والمجاملة الذكية للمركبات الكبيرة، والوهج الخلفي المتناوب بين الضوء والظلام، وارتباك خط المسار/ممر الطريق الخالي من خطوط المسار، وخفض مستوى NOA ACC/ACC يستعيد NOA تلقائيًا، إلخ. ويمكنه أيضًا تحقيق وقوف السيارات في أماكن وقوف السيارات غير المطلية وأماكن وقوف السيارات المحددة ذاتيًا.
تتوافق Eye of God C مع DiPilot 100 السابقة، وتتبنى حل قيادة ذكي بصري خالص، ومجهزة بشريحة NVIDIA Orin N، وقوة حوسبة تبلغ 84 TOPS، و12 كاميرا في جميع أنحاء السيارة (بما في ذلك كاميرا أمامية ثلاثية العيون بدقة 8 ميجابكسل، وأربع كاميرات محيطية عالية الدقة، وأربع كاميرات جانبية، وكاميرا خلفية)، ورادارات موجات 5 ملليمتر، و12 رادارًا بالموجات فوق الصوتية. تحتوي Eye of God C على حل 5R12V ولديها ثلاث قدرات رئيسية: القيادة الذكية، ومواقف السيارات الذكية، والسلامة النشطة. ستدعم Eye of God C الملاحة عالية السرعة (الطرق السريعة والطرق السريعة)، ويمكنها التحكم في السيارة لتحقيق الملاحة عالية السرعة (القيادة الذكية بمساعدة على الطرق السريعة والطرق السريعة) وفقًا لمسار الملاحة. يمكنها إكمال منحنيات الانحناء الكبيرة، وتجنب عوائق البراميل المخروطية، والمنحدرات التلقائية للدخول والخروج، والتجاوز/تغييرات المسارات الذاتية، ومجاملة المركبات الكبيرة، وما إلى ذلك، ويمكنها أيضًا تحقيق تغييرات في المسارات بالرافعة. كما أنها مزودة بوظائف ركن السيارات التلقائي، وخدمة ركن السيارات، وذاكرة قيادة المدينة (ستتم ترقيتها عبر الإنترنت قبل نهاية العام). يُعد نظام الملاحة بالذاكرة MNOA مناسبًا لطرق السفر المتكررة، مثل التنقل اليومي للخروج من العمل، ويُمكّن من أداء وظائف مثل بدء وإيقاف إشارات المرور، وتجاوز التقاطعات المعقدة، والتجاوز التلقائي، والتحويلات المرورية، وتغيير مسار اللعب، وغيرها. بالإضافة إلى ذلك، تُحسّن سيارة Eye of God C أيضًا من إعدادات السلامة في السيارة، بما في ذلك نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ (AEB) (يعمل الكبح الثابت عند سرعة 100 كم/ساعة، وسيتم إطلاق نظام الكبح التلقائي بسرعة 120 كم/ساعة و140 كم/ساعة تدريجيًا في المستقبل)، والتحذير من الاصطدام الأمامي والخلفي، ومراقبة النقاط العمياء، وتذكير فتح الباب، وتذكير مغادرة المسار، وغيرها.
