Официально представлен Haval H9 Diesel второго поколения с двигателем 2,4T и 9-ступенчатой автоматической коробкой передач (9AT), предлагается дополнительная 7-местная конфигурация и имеется две блокировки дифференциала.
В связи с быстрым развитием сегмента внедорожников в Китае многие китайские бренды ускоряют обновления, не только делая свой внешний вид более прочным и доминирующим, но и удовлетворяя потребности пользователей с большими и отличными внедорожными возможностями. Будучи одним из классических китайских брендов, Haval уже много лет активно участвует в секторе внедорожников. Haval H9 второго поколения быстро завоевал признание и добился отличных продаж после выхода на рынок. Чтобы еще больше удовлетворить разнообразные потребности пользователей, 5 декабря был официально представлен Haval H9 Diesel второго поколения, предлагающий две модели конфигурации по цене от 233 900 юаней. Haval H9 Diesel оснащен дизельным двигателем 2,4T, сочетающимся с продольной 9-ступенчатой автоматической коробкой передач, и стандартно поставляется в 5-местной конфигурации, с опциональной 7-местной компоновкой, а также в версиях с запасным колесом и рюкзаком. Его превосходная экономия топлива заслуживает похвалы, и мы познакомим его с вами в следующий раз.
Давайте сначала посмотрим на внешний дизайн нового автомобиля. Передняя часть нового автомобиля имеет совершенно новый семейный дизайн с заметно приподнятым и широким капотом, а также угловатыми линиями на обоих концах, усиливающими визуальный эффект квадрата. В большую безрамочную решетку радиатора встроено несколько горизонтальных пластиковых элементов с хромированной надписью в центре, что делает узнаваемость бренда весьма выдающейся. Блоки фар имеют хромированную отделку, имеют круглую дымчатую внутреннюю часть и линзы проектора, обеспечивающие превосходные световые эффекты. Бампер имеет противотуманные фары по бокам и решетку радиатора с вогнуто-выпуклым рисунком в центре, придающую ему сильное ощущение движения.
Далее, если посмотреть на боковую часть нового автомобиля, можно увидеть, что форма кузова прямая и квадратная, что является распространенным дизайном на современном рынке. Прямая крыша в сочетании с черным дизайном багажника отражает общую атмосферу бездорожья и ощущение мускулистости. Дверная секция имеет выдающуюся расширяющуюся линию талии, проходящую через весь кузов, с вогнутой нижней частью и выступающими колесными арками, что создает хорошее ощущение толщины и трехмерности. Длина нового автомобиля составляет 4950/5070 мм, при этом версия Tu Jing с низкой комплектацией оснащена фиксированной подножкой, ширина - 1976 мм, а версия Ji Jing с высокими характеристиками оснащена боковой подножкой с электроприводом. Ширина 1960 мм, высота кузова у обоих 1930 мм, а колесная база 2850 мм. Большие габаритные размеры также придают роскошный вид.
В задней части по-прежнему используется конструкция с боковым открытием, обычно используемая в жестких внедорожных внедорожниках, с полноразмерным запасным колесом, висящим в центре вертикальной задней двери, доступным с голым колесом или с чехлом для запасного колеса, что позволяет клиентам Выбирайте в соответствии с различными потребностями. Задние фонари с обеих сторон имеют вертикальную форму, имеют неправильные круглые трехмерные задние фонари, которые хорошо распознаются после освещения, а нижняя часть бампера также имеет толстую и полную форму с несколькими линиями, добавляющими ощущение иерархии.
При входе в машину плоская консоль нового автомобиля очень толстая, а вертикальные вентиляционные отверстия с обеих сторон и несколько прямых линий делают ее очень жесткой. Он также оснащен большой приборной панелью с полностью ЖК-дисплеем и 14,6-дюймовым центральным экраном управления, который поддерживает 10-точечное сенсорное и голосовое взаимодействие. Под центральным экраном управления расположены физические кнопки, которые плавны и удобны в использовании, а вокруг рычага переключения передач расположено несколько физических кнопок и ручек, с помощью которых можно регулировать обогрев/вентиляцию сидений, режим движения, блокировку дифференциалов передней и задней оси, пониженную передачу. -скоростной полный привод, поворот танка и другие функции. Чтобы лучше удовлетворить потребности каждого в кемпинге, в багажнике также имеется блок питания 220 В/400 Вт, который подходит для кемпинга на открытом воздухе и самостоятельного вождения.
Наконец, что касается мощности, Haval H9 Diesel второго поколения оснащен дизельным двигателем GW4D24 2,4T с максимальной полезной мощностью 135 кВт и максимальным крутящим моментом 480 Н.·М. Трансмиссия сочетается с продольной 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. Кроме того, автомобиль также оснащен вентилятором с силиконовым маслом и системой полного привода BorgWarner TOD. Версия Ji Jing в стандартной комплектации оснащена блокировкой дифференциала задней оси, а вся серия также предлагает дополнительную блокировку дифференциала передней оси. Вы можете выбрать модель, которая соответствует вашим потребностям и интенсивности езды по бездорожью, и оставьте комментарий к этой модели ниже!