Introducción: Con el desarrollo del nuevo sector energético, han llegado al mercado varios tipos de vehículos, incluidos los eléctricos puros, los híbridos enchufables, los híbridos petróleo-eléctricos y los de autonomía extendida. Los vehículos de potencia de rango extendido se han mostrado particularmente prometedores en el segmento de los SUV, con la serie Ideal destacándose por su línea completa de potencia de rango extendido. Tras sus impresionantes ventas, el Voyah FREE 2025 ha atraído una atención considerable como competidor. El modelo 2025 presenta dos variantes con un rango de precios de 228.900 a 266.900 RMB. En comparación con los modelos anteriores, ofrece una autonomía eléctrica pura CLTC de 318 km y una autonomía combinada de 1458 km. Viene de serie con un sistema de conducción asistida de nivel L2 y algunos modelos están equipados con suspensión neumática. Estos vehículos no sólo ofrecen un precio asequible sino que también cuentan con excelentes capacidades de configuración y alcance para satisfacer diversas necesidades de conducción. Aquí hay una descripción general.
El diseño exterior del nuevo modelo presenta un frente sólido y completo con un capó elevado y contornos laterales cóncavos, mostrando una fuerte presencia musculosa. Los faros son delgados con un diseño ennegrecido y una intrincada iluminación interna, conectados por una delgada franja de luz para formar una apariencia que mejora la amplitud visual. La parrilla tiene un diseño largo y vertical con una malla oscura en forma de cascada que es bastante atractiva. La sección del parachoques presenta líneas angulares prominentes y molduras deportivas, complementadas con una parrilla ennegrecida, lo que le da un fuerte ambiente deportivo.
El perfil lateral también es sustancial, con una línea de techo deslizante que contribuye al aspecto deportivo del vehículo y grandes ventanas que brindan una vista amplia desde el interior. El diseño de cintura angular ascendente de la sección de la puerta, combinado con los paneles cóncavos de la puerta inferior, crean una sensación de profundidad y dimensión. Las grandes llantas ennegrecidas con pinzas de freno rojas realzan aún más su carácter deportivo. Las dimensiones del vehículo son 4905 mm de largo, 1950 mm de ancho y 1645 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2960 mm, lo que lo posiciona como un SUV de tamaño mediano. Para un pasajero de 1,80 m de altura, hay un amplio espacio para reclinarse en el asiento trasero con mucho espacio para la cabeza, lo que garantiza un viaje cómodo.
La parte trasera es relativamente simple, con un alerón volcado hacia arriba en el techo y un gran parabrisas trasero que se inclina hacia abajo, haciendo que el portón trasero sea más prominente y lleno. Luces traseras recortadas en un esquema de color negro ahumado, con iluminación interna que se asemeja a una espina de pescado, ofreciendo un alto reconocimiento cuando se ilumina. La parte inferior del parachoques presenta líneas angulares onduladas y el diseño similar a un difusor transmite una fuerte sensación deportiva.
En el interior, el tablero es plano y alberga un grupo de instrumentos LCD completo + pantalla de control central + pantalla del pasajero, las tres pantallas integradas de 12,3 pulgadas en un diseño continuo, impulsadas por un chip Qualcomm Snapdragon 8155, que muestra un fuerte sentido de la tecnología. El volante multifunción de tres radios está revestido en material cromado y, combinado con el diseño de cambio electrónico, es fácil de operar. El área del reposabrazos tiene un gran panel de carga inalámbrica y portavasos, que son cómodos de usar. En términos de características de seguridad, cuenta con un sistema de asistencia a la conducción de nivel L2, alerta de tráfico cruzado trasero, advertencia de apertura de DOW, frenado activo, asistencia para mantenerse en el carril, conducción fatigada y estacionamiento automático. El uso generoso de materiales blandos también confiere al interior una sensación de alta calidad.
Finalmente, en términos de energía, el nuevo vehículo está equipado con un tren motriz de rango extendido de 1.5T, con el motor que ofrece una potencia máxima de 110kW y un par máximo de 220 nm, combinado con un motor eléctrico síncrono imán permanente. La autonomía eléctrica pura del CLTC es de 318 kilómetros y se combina con una transmisión eléctrica de una sola velocidad. La suspensión cuenta con una suspensión independiente de doble horquilla en la parte delantera y una suspensión independiente multibrazo en la parte trasera. Gracias a la ausencia de ruido del motor y al vidrio aislante acústico de varias capas, la conducción es silenciosa y cómoda. Además, se puede repostar rápidamente como un vehículo de combustible convencional, lo que le otorga una clara ventaja sobre sus competidores.