מפרט מוצר
יַצרָן | SAIC HONGYAN |
רָמָה | אוטובוס קל |
סוג אנרגיה | חשמל טהור |
זמן לשוק | 2019/6/21 |
מנוע [נ.ב.] | 450 |
תֵבַת הִלוּכִים | יחס העברה קבוע של הילוך ראשון |
אורך*רוחב*גובה[מ"מ] | 15900*2525*3990 |
מבנה הגוף | מַשָׂאִית |
מהירות מרבית [קמ"ש] | 110 |
אורך [מ"מ] | 15900 |
רוחב [מ"מ] | 2525 |
גובה [מ"מ] | 3990 |
בסיס גלגלים [מ"מ] | 3285+1400 |
שיטת פתיחת דלת המכונית | דלת נדנדה |
מספר דלתות | 2 |
מספר מושבים | 3 |
אורך תיבת מטען [מ"מ] | 15900 |
רוחב ארגז מטען [מ"מ] | 2525 |
גובה ארגז מטען [מ"מ] | 3990 |
משקל עצמי [ק"ג] | 14000 |
מספר מנועי הנעה | מנוע בודד |
פריסת מנוע | חֲזִית |
סוג מנוע | סנכרון מגנט קבוע |
הספק מנוע כולל [kW] | 327 |
דגם מנוע | SFH-F3GCE611A*L |
תזוזה [מ"ל] | 111200 |
תזוזה[L] | 11.12 |
טופס הכנסה | מוטבע |
תיאור מפורט
למקסם את ערך מחזור חיי הרכב המלא
שימוש חדשני בטכנולוגיית שילוב רכב וטנק לשיפור העקביות והנוחות של השימוש בכלי הרכב; איחוד מקיף של תקנים טכניים, תקשורת נתונים, להשגת שליטה סינרגטית על הכביש הראשי והנגרר, לשיפור היציבות והבטיחות של כל נהיגת הרכב.
תא הנוסעים מצויד בעיצוב מתלים 4 נקודות עם טכנולוגיית נסיגת התנגשות, הניתנת להזזה אחורה 500 מ"מ כולה, וסדרת מתקנים כגון ADAS Advanced Driving Assistance System, מערכת אזהרת נהיגה נגד עייפות, מערכת ESP Body Stability System. , מערכת בלימת חירום AEBS, מבט היקפי של 360 מעלות, ניטור לחץ אוויר בצמיגים, היגוי צמיגים חסיני פיצוץ, מתלי אוויר אחוריים, וכן הלאה.
כיסוי עור מחורר נאפה מביא למגע רך ועדין. הנהג הראשי תומך בפונקציות כמו כוונון חשמלי של 6 כיוונים ועיסוי 8 נקודות, והשורה הראשונה תומכת במושבים מאווררים/מחממים, המספקים חווית נהיגה נוחה לנהג ולנוסעים.
מערכת בלימה יעילה לשיפור בטיחות נוסף
הרכב מצויד במנוע Shangfeihong Cursor11, מותאם לשילוב תיבת הילוכים ZF 12 הילוכים AMT, מוגדר עם טכנולוגיית בלימה בצילינדר של Iveco פטנט, יעילות הבלימה היא עד 80%; במקביל, יש גם תמיכת מעכב הידראולי, מומנט הבלימה שלו מגיע ל-4,000 ננומטר, ניתן לשפר עוד יותר את ביצועי הבטיחות.