Camión Wuling Linxys Gold con camión G200P-PHEV, mini camión volquete híbrido, 500 km, 1,5 toneladas, furgoneta de carga New Energy, 2 asientos, volante a la izquierda, a la venta
Especificaciones del producto
Fabricante | WULING Nueva Energía |
Nivel | Mini furgoneta |
Tipo de energía | Alcance extendido |
tiempo de comercialización | 2024/7 |
Motor[Ps] | 82 |
caja de cambios | Transmisión de relación de engranaje fijo |
Largo*ancho*alto[mm] | 5935x1880x1845 |
Estructura del cuerpo | Minicamión |
Velocidad máxima [km/h] | 100 |
Longitud[mm] | 5935 |
Ancho[mm] | 1880 |
Altura[mm] | 1845 |
Distancia entre ejes [mm] | 3050 |
Método de apertura de la puerta del coche | puerta batiente |
numero de puertas | 5 |
numero de asientos | 2 |
Longitud de la caja de carga [mm] | 3510 |
Ancho de la caja de carga [mm] | 1780 |
Altura de la caja de carga [mm] | 380 |
Peso en vacío [kg] | 1950 |
Número de motores de accionamiento | motor único |
Disposición del motor | frente |
Tipo de motor | Sincronización de imanes permanentes |
Potencia total del motor [kW] | 60 |
modelo de motor | Ninguno |
Desplazamiento[L] | - |
Forma de caja de carga: | tipo de propina |
Descripción detallada
Diseño dorado, conducción cómoda
Diseño exclusivo y aerodinámico de punta larga
Aproximadamente 2 metros de gran zona de amortiguación de colisiones, protección del cojín de absorción de energía del cuerpo
Estructura de jaula de alta resistencia, jaula de acero de alta resistencia en la cabina del conductor para una protección de seguridad integral
Cara frontal tipo "trípode" con estilo duro, postura erguida, cuerpo aerodinámico, simple y suave, menor resistencia al viento. Faros LED de doble lente, brillantes y de gran alcance, llenos de sensación tecnológica
Poder dorado, fuerte capacidad de carga
Sistema híbrido súper lineal "LingQing"
Par máximo de 320 N·m, potencia máxima de 163, pendiente de ascenso de hasta el 27 %
Marco de viga cerrada de gran sección transversal de resistencia ultra alta en forma de escalera con 2 verticales y 14 horizontales
Supera la capacidad de carga de su clase en un 30%
Eje de tubo cuadrado de gran tamaño
Forjado en acero de alta resistencia
Caja de carga grande de 3,5 metros, tamaño dorado de caja de carga de 3,51x1,78 metros
Marco de pórtico de acero de alta resistencia estándar
Eficiencia dorada, consumo de combustible ultrabajo
Sistema especial de rango extendido de ciclo Atkinson
Alta eficiencia térmica de hasta el 40,1 %, la economía de combustible mejoró un 40 %
Sistema de control de vehículos integrado con seis procesos.
Consumo total de combustible tan solo 3,6 litros/100 kilómetros
Todo el vehículo es un sistema de control altamente integrado.
Controlador de motor, DCDC, PDU tres en uno, resistencia a cargas pesadas, fuerte resistencia a flexión y torsión
Conducir más cómodamente
Transmisión automática para una conducción sin esfuerzo
Transmisión automática liviana tipo perilla
Cambios fluidos, fácil control
Interior más espacioso
Cabina tipo coche, espaciosa y cómoda, diseño claro y sencillo.
Volante deportivo en forma de D, tablero en forma de T elegante y vanguardista, clásico y fácil de usar
Asientos más cómodos
Asientos ergonómicos para una experiencia similar a la de un coche
