Especificaciones del producto
Fabricante | BYD |
Grado | SUV de tamaño mediano |
Tipo de energía | Puro eléctrico |
Hora de comprar | 2024.8 |
Autonomía eléctrica pura (km) | 662 |
Capacidad de carga rápida (%) | 30-80 |
Motor(Ps) | 313 |
Transmisión | Transmisión de una sola velocidad para vehículos eléctricos |
Largo*Ancho*Alto(mm) | 4840*1950*1560 |
Estructura del cuerpo | SUV de 5 puertas y 5 plazas |
Velocidad máxima (km/h) | 201 |
Aceleraciones oficiales de 0 a 100 km/h | 6.9 |
Estructura del cuerpo | SUV |
Volumen del maletero (L) | 410-1053 |
Calidad general (kilogramos) | 2265 |
Tipo de motor | Imán permanente/síncrono |
Potencia total del motor (kW) | 230 |
Par motor total (Nm) | 360 |
Potencia máxima del motor delantero (kW) | - |
Potencia máxima del motor trasero (kW) | 230 |
Número de motores de accionamiento | Motor único |
Diseño del motor | Trasero |
Tipo de batería | batería de fosfato de hierro y litio |
Autonomía eléctrica pura (km) | 662 |
Energía de la batería (kWh) | 87.04 |
Función de carga rápida | Apoyo |
Tamaño del neumático delantero | 245/45 R20 |
Tamaño del neumático trasero | 245/45 R20 |
Descripción detallada
Pionero del controlador inteligente
El sistema avanzado de asistencia al conductor inteligente "Ojo de Dios" - DiPilot 100
Asistencia a la conducción:(HNOA),(ILCA),(ICC),(TSR)
Asistencia de estacionamiento: (APA), imagen transparente panorámica 3D, (RPA), (SDW)
Ayudas de seguridad: (AEB), (ELKA), (BSD), (LDA)
Edición avanzada de cabina inteligente - DiLink100
¡“2+1+1”! Multipantalla inteligente
Todos equipados de serie con ETC a bordo
Llave del coche NFC del teléfono móvil
Voz inteligente de escena completa
Sistema inteligente de fragancia activa
Teléfono celular UWB llave del auto
Caza la cara del dragón, caza el estilo.
Cintura de dragón, baja y en picada.
Amplia parte trasera de caza completa y dinámica
Llantas de cinco estrellas de alto rendimiento de 20 pulgadas.
Plataforma electrónica 3.0
Equilibrio entre seguridad y largo alcance
Sistema de control inteligente del cuerpo de amortiguación Yun-nian-C
Equilibrio entre placer de conducción y confort
Tecnología de integración del cuerpo de la batería CTB
Equilibrio de espacio y estética
Suspensión independiente delantera de doble brazo + trasera de cinco brazos
El manejo del gen es inherente.