Especificações do produto
Fabricante | HiPhi |
Avaliar | SUV compacto |
Tipo de energia | Puro Elétrico |
Hora de chegar ao mercado | 2023.10 |
Alcance elétrico puro (km) | 535 |
Capacidade de carregamento rápido (%) | 0-80 |
Motor(PS) | 672 |
Transmissão | Transmissão de Velocidade Única para Veículos Elétricos |
Comprimento*Largura*Altura (mm) | 5036 ✖ 2018 ✖ 1439 |
Estrutura Corporal | Sedã de 4 portas e 5 lugares |
Velocidade máxima (km/h) | 200 |
Aceleração(ões) oficial(is) de 0-50 km/h | 3.8 |
Estrutura Corporal | Sedã |
Volume da bagageira(L) | 316-684 |
Qualidade geral (Kg) | 2510 |
Tipo de motor | Excitação/Sincronização |
Potência total do motor (kW) | 494 |
Torque total do motor (Nm) | 820 |
Potência máxima do motor dianteiro (kW) | 247 |
Potência máxima do motor traseiro (kW) | 247 |
Número de motores de acionamento | Motor duplo |
Layout do motor | dianteiro + traseiro |
Tipo de Bateria | Bateria ternária de lítio |
Alcance elétrico puro (km) | 535 |
Energia da bateria (kWh) | 90.18 |
Função de carregamento rápido | Apoio |
Tamanho do pneu dianteiro | 255/45 R22 |
Tamanho do pneu traseiro | 285/40 R22 |
Descrição do detalhe
Braço robótico com movimento multieixo
O braço do robô de alta velocidade ajustável de 4 DOF e 8 direções pode se mover para frente e para trás e alternar entre as posições paisagem e retrato. É continuamente ajustável para o melhor ângulo de visão.
O sistema interativo inteligente engloba luzes de interação inteligentes ISD em todo o veículo*1, incluindo uma luz lateral ISD exclusiva*1, complementada pelos faróis inteligentes programáveis PML de segunda geração*1, onde uma sensação de cerimónia coexiste com praticidade.
O sistema inteligente de entrada e saída sem toque conta com as icônicas portas em asa de gaivota da HiPhi, acionadas por mecanismo de acionamento elétrico, completas com sucção elétrica e funções de abertura e fechamento automáticos, criando mais espaço para entrar e sair do veículo, mantendo a elegância em todos os momentos.
Toda a série vem de fábrica com direção ativa nas rodas traseiras de velocidade total, com um ângulo de direção de 13,2° em ambas as direções. A altas velocidades, as rodas dirigem-se na mesma direção para mudanças de faixa suaves e, a baixas velocidades, dirigem-se em direções opostas, alcançando um raio de viragem de apenas 5,7 m, garantindo estabilidade, compostura e curvas rápidas.