Spécifications du produit
Fabricant | HiPhi |
Noter | VUS compact |
Type d'énergie | Électrique pur |
Temps de commercialisation | 2023.10 |
Autonomie électrique pure (km) | 535 |
Capacité de charge rapide (%) | 0-80 |
Moteur (PS) | 672 |
Transmission | Transmission à vitesse unique pour véhicules électriques |
Longueur*Largeur*Hauteur (mm) | 5036 ✖ 2018 ✖ 1439 |
Structure du corps | Berline 4 portes et 5 places |
Vitesse maximale (km/h) | 200 |
Accélération(s) officielle(s) de 0 à 50 km/h | 3.8 |
Structure du corps | Sedan |
Volume du coffre à bagages (L) | 316-684 |
Qualité globale (Kg) | 2510 |
Type de moteur | Excitation/Synchronisation |
Puissance totale du moteur (kW) | 494 |
Couple moteur total (N-m) | 820 |
Puissance maximale du moteur avant (kW) | 247 |
Puissance maximale du moteur arrière (kW) | 247 |
Nombre de moteurs d'entraînement | Double moteur |
Disposition du moteur | avant+arrière |
Type de batterie | Batterie au lithium ternaire |
Autonomie électrique pure (km) | 535 |
Énergie de la batterie (kWh) | 90.18 |
Fonction de charge rapide | Soutien |
Taille des pneus avant | 255/45 R22 |
Taille des pneus arrière | 285/40 R22 |
Description détaillée
Bras robot avec mouvement multi-axes
Le bras robot haute vitesse réglable en 4 degrés de liberté et en 8 directions peut se déplacer d'avant en arrière et basculer entre les positions paysage et portrait. Il est réglable en continu pour obtenir le meilleur angle de vision.
Le système interactif intelligent comprend des lumières d'interaction intelligentes ISD tout autour du véhicule*1, y compris une lumière ISD latérale unique*1, complétées par les phares intelligents programmables PML de deuxième génération*1, où le sentiment de cérémonie coexiste avec l'aspect pratique.
Le système intelligent d'entrée et de sortie sans contact comprend les portes papillon emblématiques de HiPhi, alimentées par un mécanisme d'entraînement électrique, avec aspiration électrique et fonctions d'ouverture et de fermeture automatiques, créant plus d'espace pour entrer et sortir du véhicule, tout en conservant l'élégance à tout le temps.
Toute la série est livrée de série avec une direction active aux roues arrière à pleine vitesse, avec un angle de braquage de 13,2° dans les deux sens. À grande vitesse, les roues tournent dans la même direction pour des changements de voie en douceur, et à basse vitesse, elles tournent dans des directions opposées, atteignant un rayon de braquage de seulement 5,7 m, garantissant stabilité, sang-froid et virages rapides.