2024 GWM Tank 300 2.0t 5 sièges Version Chine flambant neuf voitures à essence Suv à vitesse ultra rapide à vendre
Spécifications du produit
Niveau | SUV |
Temps de commercialisation | 2023.8 |
Forme du corps | SUV 5 portes 5 places |
Longueur x largeur x hauteur (mm) | 4760*1930*1903 |
Empattement (mm) | 2750 |
Type de puissance | Moteur à essence |
Puissance maximale du véhicule (kW) | 167 |
Couple maximal du véhicule (N · m) | 387 |
Vitesse maximale officielle (km/h) | 175 |
Moteur | 2.0T 227 chevaux L4 |
Boîte de vitesses | 8ème vitesse manuelle |
Longueur (mm) | 4760 |
Largeur (mm) | 1930 |
Hauteur (mm) | 1903 |
Nombre de portes (unités) | 5 |
Nombre de sièges (unités) | 5 |
Volume du réservoir (L) | 80 |
Volume du coffre à bagages (L) | - |
poids à vide (kg) | 2165 |
Angle d'approche (°) | 33 |
Angle de départ (°) | 34 |
Modèle de moteur | E20CB |
Déplacement (L) | 2.0 |
Volume du cylindre (cc) | 1967 |
Description détaillée
Nouvelle puissance hybride légère 2.0T + 9AT + 48V
Puissance nette maximale de 180 kW, couple net maximal de 380 N-m, équipé d'un système hybride léger 48 V pour améliorer l'économie de carburant. La transmission longitudinale 9AT développée par nous-mêmes réduit la consommation de carburant de 1 à 2 litres et garantit une commutation de puissance en douceur dans divers scénarios de conduite.
Carrosserie non porteuse, châssis tout-terrain professionnel
La section transversale de la poutre longitudinale du cadre peut atteindre 160 x 130 mm et la rigidité en torsion est de 282,8 KN-m/rad, ce qui offre une solide garantie pour la stabilité en torsion et la maniabilité de l'ensemble du véhicule. Équipé d'un total de quatre crochets de remorque à l'avant et à l'arrière et de trous de montage de remorquage arrière réservés, ce qui permet au véhicule de se sortir des ennuis et de remorquer le véhicule.
Sièges luxueux et confortables
La résistance du siège de l'ensemble du véhicule répond aux exigences de la norme européenne et des normes américaines et adopte une conception ergonomique, le conducteur principal prend en charge le réglage électrique du siège à 8 voies et le réglage électrique du dossier à 4 voies, la première rangée est équipée du principal massage lombaire du conducteur, fonction de ventilation et de chauffage, et le dossier arrière est réglé sur deux vitesses, offrant une expérience de conduite sûre et confortable.
Corps ultra haute résistance
Le corps adopte une conception de canal de transmission de force en forme d'anneau pour garantir que le corps peut disperser efficacement la force d'impact après avoir été frappé ; dans le même temps, un grand nombre de matériaux en acier à ultra haute résistance de 1 500 MPa sont utilisés sur le canal principal de transmission de force de la carrosserie pour garantir que la carrosserie se déforme moins lorsque le véhicule est heurté. Sous l’appui d’un canal complet de transmission de force et d’un acier à haute résistance, la pression statique du toit est plus de 6,7 fois.
