SAIC MAXUS Star X será lançado, apresentando exterior dominante, suspensão a ar + três travas, motor diesel 2,5L
Seguindo a série T, a SAIC Maxus lançou mais um modelo de picape na Star, já tendo comercializado modelos como a Star e a Star Bull Demon King. Recentemente, a SAIC Maxus divulgou as últimas novidades sobre um novo modelo de picape da sequência Star, batizado de Star X, que chegará oficialmente ao mercado no dia 18 de dezembro.
O novo veículo apresenta um estilo de design completamente novo, com um design interior totalmente voltado para o passageiro, usando uma estrutura sem escada, e os modelos de última geração também oferecerão tração nas quatro rodas e três travas. A nova potência diesel também será um grande destaque; vamos dar uma olhada detalhada.
Para o painel frontal, o design frontal do novo veículo é atraente, com um grande contorno de grade em forma de boca e um conjunto interno de pequenas decorações de grade trapezoidal, criando um efeito visual muito dominador. O design dos faróis é angular, com aros em forma de L na parte externa e luzes diurnas em formato de L, enquanto a parte interna apresenta um grupo luminoso retangular vertical com três conjuntos de fontes de luz retangulares, que apresentam alto grau de reconhecimento quando acesas. O para-choque dianteiro é muito simples e resistente, decorado com uma grande área de placas protetoras pretas.
A lateral do veículo apresenta um estilo de design totalmente novo, com o pilar A pintado de forma oculta, e o pilar C é um design de grande ângulo de inclinação semelhante ao de um carro, que ecoa o contorno da porta traseira. A maior diferença das picapes comuns é que a caixa traseira desta novíssima Star X não é uma estrutura separada, mas sim uma estrutura integrada com a cabine dianteira. As grandes sobrancelhas pretas das rodas usam um efeito de ponta, e a parte inferior do veículo é equipada com uma placa protetora inferior preta, parecendo muito robusta e resistente.
O design traseiro também tem um bom senso de design, com a parte superior da saia traseira usando um design dobrado proeminente, e a parte inferior e a parte de conexão da luz traseira usando um acabamento tipo passante. O formato da luz traseira é muito quadrado, com uma estrutura de fonte de luz em forma de "8" no interior, que tem uma boa sensação de requinte. O para-choque traseiro tem cantos proeminentes em ambos os lados, com um degrau no meio. Em termos de tamanho, o comprimento, largura e altura do novo veículo são 5.500 (5.610) / 2.005 / 1.860 (1.874) milímetros, respectivamente, com uma distância entre eixos de 3.300 milímetros.
O interior do novo veículo tem um bom senso de qualidade, com um layout de formato simples e tridimensional no console, uma tela dupla flutuante com decoração de moldura cromada e uma grande área de decoração revestida de couro no painel de controle. O novo volante de dois raios tem um formato único. O console do copiloto utiliza uma estrutura tridimensional, com apoio de braço flutuante e plataforma de armazenamento na parte superior, e um grande espaço de armazenamento na parte inferior.
O espaço traseiro é um destaque deste Star X; o piso traseiro é bastante plano e também terá saídas de ar condicionado traseiras. Além disso, os modelos topo de linha também terão teto solar panorâmico.
Em termos de configuração de potência, o novo veículo está equipado com o novíssimo motor diesel 2.5T da SAIC, com potência máxima de 165 kW e torque máximo de 520 N.·m, combinado com uma transmissão manual-automática de 8 velocidades. O novo veículo também utiliza suspensão dianteira independente de duplo braço triangular e suspensão pneumática, proporcionando sistema de tração nas quatro rodas, e a versão topo de linha também terá três bloqueios de diferencial mecânicos na frente, no meio e na traseira.
