El SUV eléctrico puro "cuadrado" está a punto de llegar al mercado con un aspecto agresivo, dos motores y una autonomía de 501 km
Recientemente, los modelos SUV en el mercado automovilístico chino han atraído mucha atención por parte de los consumidores. Los SUV de marcas nacionales, ya sea en términos de diseño exterior, precios asequibles o nuevas características tecnológicas, tienen una clara ventaja sobre sus homólogos de empresas conjuntas, especialmente en el campo del desarrollo de nuevas energías, donde la energía eléctrica pura se ha convertido en una tendencia. Hoy presentamos un nuevo SUV eléctrico puro "cuadrado"—el iCAR V23, que se lanzará oficialmente el 16 de diciembre. En noviembre, el iCAR V23 comenzó oficialmente la preventa, ofreciendo dos modelos: el 401 RWD Advanced Edition y el 501 AWD High Edition.
Empecemos por el diseño exterior del nuevo coche. La parte delantera del automóvil adopta un nuevo diseño de estilo familiar, con un capó prominentemente elevado, adornos negros tridimensionales incrustados y líneas centrales llenas que realzan la sensación general de volumen. La parrilla central está incrustada con un borde ancho, y los faros negros redondos en ambos lados, junto con los adornos negros gruesos y salientes, no sólo hacen que el automóvil sea más tridimensional sino que también le dan una personalidad distintiva con el logotipo con letras centrales. El parachoques presenta un diseño todoterreno sobresaliente, con prominentes adornos negros en ambos lados y una parrilla inferior, lo que aumenta el ambiente deportivo del automóvil.
Mirando el costado del automóvil, la carrocería tiene una forma cuadrada "cuadrada", visualmente similar al conocido Suzuki Jimny, con ventanas verticales y diseños de portón trasero rectos que parecen más resistentes y dominantes. Las manijas de las puertas semiocultas, los adornos negros en los guardabarros delanteros y los pasos de rueda y faldones laterales negros, junto con el diseño de las ruedas negras de radios múltiples, contribuyen a una fuerte sensación de deportividad. Las dimensiones del coche son 4220/1915/1845 mm de largo, ancho y alto, con una distancia entre ejes de 2735 mm, ángulos de aproximación de 42/43 grados, ángulos de salida de 40/41 grados, una profundidad de vadeo de 600 mm y un Distancia mínima al suelo de 200/210 mm.
La parte trasera del coche también presenta un diseño vertical, sin spoiler en el techo para una apariencia más cuadrada. Las luces traseras grandes están incrustadas con adornos negros verticales en ambos lados, y un diseño de "pequeña mochila" que sobresale en el lado del pasajero de la puerta trasera se suma al duro efecto visual todoterreno. Las pequeñas luces traseras situadas en la parte inferior, aunque situadas más abajo, se reconocen bien de noche debido a su gran distancia al suelo. El parachoques también tiene un diseño prominente y completo, con adornos negros en ambos lados que hacen eco del frente, creando una fuerte sensación de unidad.
En el interior del coche, el diseño interior tiene una textura espesa y un efecto visual recto. Los pisos para el conductor y el pasajero están conectados y los pilares A/B están equipados con manijas que reflejan el estilo todoterreno del automóvil. Está equipada con una pantalla de control central 2.5K de 15,4 pulgadas, con un chip 8155 y compatible con la interconexión inalámbrica con Apple CarPlay. El funcionamiento suave y la resolución ultra clara son excelentes, y el volante multifunción redondo de tres radios ofrece una buena sensación. El apoyabrazos central flotante, la plataforma de almacenamiento extendida, la plataforma de carga inalámbrica y el uso de un cambio de columna y el diseño sin panel de instrumentos contribuyen a un fuerte sentido de la tecnología.
Finalmente, en términos de potencia, el nuevo iCAR V23 ofrece versiones RWD de un solo motor y AWD de doble motor. El modelo RWD tiene una potencia máxima de 100 kW, combinada con una batería CATL de fosfato de hierro y litio de 59,93 kWh, con una autonomía eléctrica pura CLTC de 401 km. El modelo iCAR V23 AWD tiene un motor delantero con una potencia máxima de 55 kW y un motor trasero con una potencia máxima de 100 kW, combinado con una batería ternaria de litio CATL de 81,76 kWh, con una autonomía eléctrica pura CLTC de 501 km. Además, el nuevo automóvil también admite carga rápida y funciones de salida de energía externa de 3,5 kW, que se pueden utilizar para reponer energía rápidamente y acampar al aire libre sin conductor. ¿Qué opinas de este modelo? ¿Satisface las necesidades de tu coche? ¡No dudes en dejar un comentario y discutirlo a continuación!
